第一性原理到底是什么呢？

首先，最早提出这个概念的是亚里士多德。他说：“在任何一个系统中，存在第一性原理，是一个最基本的命题或假设，不能被省略，也不能被违反。”

咱们先想想，为什么要提出这个概念就够了。那是为了解释我们生活中所看见的各种现象。他认为任何事物的存在，任何现象的发生，都不是无缘无故的，其背后一定存在一个本质原因。

亚里士多德的这个想法深深影响了后人的思维，比如，牛顿发现了万有引力，解释了为啥苹果会落地。达尔文的自然选择论，解释物种是怎么形成的。

知道了第一性原理的用途后，再反复读一读它的定义，是不是有点眉目了。

第一性原理：在任何一个系统中，存在第一性原理，是一个最基本的命题或假设，不能被省略，也不能被违反。

但是，这个哲学概念跟做企业有半毛钱关系吗？

我们先看看伊隆·马斯克他自己是怎么说的：

“我们运用第一性原理，而不是比较思维去思考问题是非常重要的。我们在生活中总是倾向于比较，对别人已经做过或者正在做的事情我们也都去做，这样发展的结果只能产生细小的迭代发展。第一性原理的思想方式是用物理学的角度看待世界，也就是说一层层拨开事物表象，看到里面的本质，再从本质一层层往上走。”

这是他眼中的“第一性原理思维模型”——回溯事物的本质，重新思考怎么做。

比如他的Hyperloop（真空胶囊高铁）。如果他用比较性思维去做高铁，那最多也就在参数上提高，动力更强，流体力学更好等等。但他回溯到人类造火车的本质目的——将较多的人或货物从指定地点A运送到指定地点B。这是造火车的本质目的，并没有人规定必须用动力牵引的形式造火车。但因为我们长时间以来都是这样造火车的，导致我们固化地认为，火车就应该长成那样子。而伊隆·马斯克却用批判性思维和怀疑精神拷问这个固化认知，回溯到事物的本质，重新设计出颠覆人们观念的东西。

再举一个例子，有没有人思考过：键盘鼠标是我们的真实需求吗？

显然不是。我们使用键盘鼠标的本质目的是什么——向电脑输入指令和信息。为啥要用键盘鼠标，因为技术限制，我们只能通过这样的方式向电脑输入指令和信息。但是，如果我们的大脑能够直接与电脑交互，那我们就不需要键盘鼠标了。可是我们长时间以来习惯了用键盘和鼠标，所以在大多数人的认知中，电脑就应该长成那样，有屏幕，有键盘，有鼠标，或者触摸屏。大部分人固化了这个认知，但伊隆·马斯克却用批判性思维和怀疑的精神拷问这个认知，于是有了他的另一个项目——neuralink（脑机融合）

乔布斯经常说Think different，这跟马斯克的这种思维模型很相似。

Think different，不是说你的产品做得跟别人不一样就是好产品。别人的产品有一个电源键，你做成三个电源键，开关机时必须同时按。跟别人不一样，但这是好产品吗？

乔布斯之所以要去掉电源键是因为电源键不是人们的真实需求，人们用电子产品的真实需求是用你的功能和服务，而且最好拿起来就可以用。之前的电子产品有个电源键是因为怕耗电，以及系统长时间运行容易死机，所以加个电源键，不用的时候关机。但苹果的产品电能控制做得很好，你不用的时候，基本不耗电，系统也几乎不会死机。

所以，创新不是盲目地追求跟别人不一样，而是回溯到人们的真实需求，然后重新思考怎么做。

可见，乔布斯和伊隆·马斯克的思维其实很相似，都是用批判性思维和怀疑精神，不断地拷问人们脑子固化的认知。谁说电子产品一定要做得那么复杂，谁说手机一定要有物理键盘，谁说汽车一定要用汽油，谁说火箭只能一次性适用，谁说火车一定要用牵引力，谁说挖隧道一定成本高……那统统都是人们固化的认知而已，我们应该回溯到事物的本质，重新思考怎么做。

我们继续用这个思维模型去思考问题。有没有人想过，私家车是当今人类很不合理的一件物品？一辆车平时上下班开一两个小时（北京一般不止一两个小时）。一天24小时才用两个小时，利用率这么低，居然还这么贵，居然还堵塞交通，居然还占我的车库，合理吗？但大部分人对这个表象已经固化，认为我有钱了就应该买辆车，想去哪就去哪。

“想去哪就去哪”。认真想一下这句话，其实我们真正的需求是随时随地从A到B，并不是要拥有一辆车。但由于出租车或专车模式没法完全满足我们的这个需求，要么体验差，要么成本太高，所以我们不得不自己买辆车。时间长了，我们就固化了这个认知，认为我们都应该拥有一辆车，开着它，想去哪就去哪。

这个认知深深地长在咱们脑子里。很少有人去想，为什么一定要买辆车？为什么一定要有人来开车？如果无人车技术够成熟，你只要下个订单，一辆无人车就过来接你，把你送到了目的地，然后它自己开走，继续服务其他人。而且你还可以选择每天坐不同款式的车。

当然你肯定会反驳，私家车除了满足人的交通需求，还满足了人们驾驶乐趣和社会地位的心理需求。但试想下，其实那都是人类不得不自己开车，不得不自己拥有辆车而产生的附加需求，并非所有人都有这些需求，而且像彰显社会地位这样心理需求，可以实现它的替代品太多了。再说，无人车的普及并不会影响汽车爱好者开车和拥有车。

随着人类对环境，对时间，对效率的要求越来越高后，私家车这件商品仿佛变得越来越反人类了。

总结一下，伊隆·马斯克的“第一性原理思维模型”是指用批判性思维和怀疑精神拷问人们固化的认知，回溯事物背后的第一性原理，即事物的本质，围绕着这个本质，重新思考怎么做。不同的事情，不同的领域，不同的系统有不同的第一性原理，这就需要我们不断地发现与探索。

作者：Asrocky